《凤凰劫》成反面教材 数字技术使情节缩水(图)

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　　《凤凰劫》实在糟糕透顶，糟糕到让我想不通剧本是怎么通过投资方二十世纪福克斯公司立项审查的。难道就因为它是翻拍自一部曾经卖座的老电影？这种“老子英雄儿好汉”的思路未免天真。

　　《凤凰劫》制造冲突、营造悬念的手法非常蹩脚，往往想起一出是一出，情节与情 节之间缺乏连贯性。以“水”为例：飞机失事后，有限的水决定了这些人在沙漠上的存活时间，这种“你死我就多活几天”的残酷生存法则应该可以拷问出许多人的内在人格。奇怪的是，在《凤凰劫》里，大家都乖乖地服从于机长的分配，毫无异议。接下去，水被打翻，这让人歇斯底里，但是依然被机长的权力和威望轻易平息。之后，幸存的人们依然不急不慢地生活着。我不禁要问：究竟是他们都能置生死于度外，还是编导对困境中的角色内心缺乏体察？再往下，冒充飞机设计师的艾略特夜里偷喝水的情节堪称匪夷所思：就那么点儿水，他们就那么随随便便放着？

　　灾难片的优势之一是可以利用数字技术，制造令人瞠目的视觉奇观。《凤凰劫》除了开篇一段飞机遇险尚可一看之外，通片影像平淡无奇。影片里的沙漠景象多是静态的壮观瑰丽，少动态的狂暴凶险，而前者在明信片里已应有尽有，真正能够满足观众好奇的沙漠风暴在影片里并没有令人满意的表现。(苏星)

　　开着派对造飞机

　　低幼片《凤凰劫》打着灾难片的幌子招摇过市，却被火眼金睛的我一下子识破———这分明是抄袭《星际传奇》：押运通缉犯雷迪克的飞船在某神秘星球表面迫降，夜幕降临，飞船上的一行人不分善恶、团结一致抵抗蝙蝠怪兽，最终部分人逃离险境。

　　灾难片中“人陷入绝境”这样的故事设置虽然老套，但总少不了坏人必受惩罚、舍己救人、团结就是胜利等主流价值观，观众在享受视觉饕餮、曲折剧情的同时，还可做一番情感洗礼。然而《凤凰劫》除了把大飞机扔在沙漠里，并未展示人性善良、高贵或是丑恶一面，“不信任”在片中只不过蜻蜓点水。飞机失事的幸存者们不太费力，简直是举着酒杯开着派对就造起了一架小飞机，然后，幸运的人们趴在飞机翅膀上就逃离了沙海。

　　这压根儿就是说故事，我怎么都不相信。(艾姬)

　　沙漠里的管理学

　　从管理学的角度来看，《凤凰劫》讲述了一个公司的董事长兼首席执行官(CEO)，与首席技术官(CTO)之间斗争与合作的故事。这个公司是从飞机撞上沙丘的那一刻开始组建的。当飞机重新翱翔在阳光之下时，公司随即解体，所有股东都获得丰厚收益———他们以劳动力入股，收获的是生存下来的机会。

　　严格来讲，两位主角根本算不上合格的企业管理者，驾驶员唐斯(丹尼斯·奎德饰)粗暴而专横，飞机设计师艾略特是彻头彻尾的技术精英主义者，颇有奇爱博士的影子。两个人搭建的班子，如果放在中关村，恐怕第一个星期就会散伙。但这里是茫茫戈壁，生存欲压倒身份和尊严，压倒了正常的公司架构和运作模式。说到底是稀缺的资源在起作用，由于只有艾略特懂飞机设计，于是乎，不再是资本雇佣技术，而是技术凌驾资本。当然这种凌驾不是无偿的，当艾略特“飞机设计师”的身份被揭穿时，他几乎为此付出生命，以充当合同违约金。幸亏凤凰号最后一刻飞了起来，于是一切矛盾迎刃而解。(林凡）